Metropolitní plán chrání stávající Letňany. Rozvoj směřuje na brownfieldy

Rozvoj Prahy se neodehrává jen prostřednictvím nové výstavby, ale také proměnou území, která už svůj původní účel ztratila. V metropoli jde často o bývalé průmyslové a výrobní areály, které zůstaly uvnitř městské struktury a jejichž okolí už je napojeno na dopravní i technickou infrastrukturu. Právě jejich postupné oživování může být, dle nového metropolitního plánu, efektivnější než vytváření nové zástavby na okrajích města a zároveň umožňuje doplnit části Prahy o funkce, které jim dnes chybí.

Podle údajů Národní databáze brownfieldů se v metropoli nachází téměř 30 brownfieldových lokalit, ve skutečnosti jich však bude mnohonásobně více. Jde o různorodé lokality od menších areálů v rámci městské struktury až po rozsáhlé transformační plochy na okrajích metropole. Jedním z klíčových benefitů regenerace brownfieldů je to, že působí jako katalyzátor a umožňují realizaci zásadních veřejných i soukromých investic v příslušných oblastech.

Mezi nejznámější brownfieldy v Praze patří Bubny-Zátory, Smíchov, Nákladové nádraží Žižkov, Rohanský ostrov nebo Avia Letňany, jejichž transformace ve funkční městské čtvrti probíhá postupně již řadu let. Areál bývalé Avie v Letňanech v posledních letech prochází rozsáhlou sanací  vyčíslenou na 2,5 miliardy korun, což patří k největším proměnám území v české historii, a je tak významným milníkem pro novou etapu areálu a jeho transformaci v obytnou čtvrť. Aktuálně je dokončena první a zásadní fáze, demolice budov, odtěžení kontaminované zeminy a začíná druhá fáze, sanace podzemních vod. Dle jeho rozlohy se přitom řadí tento brownfield k největším v Česku.

Na ploše přibližně 66 hektarů dnes uzavřeného průmyslového areálu vyroste během následujících let postupně v několika fázích moderní městská čtvrť s veškerou dostupnou infrastrukturou, která mimo jiné pomůže výrazně navýšit nedostačující kapacity škol a školek nejen v Letňanech a Čakovicích, ale na celém severu Prahy. Projekt Avia City umožní rozvoj nové tramvajové trati do Letňan, vedoucí až k nádraží Čakovice, a doplní i služby a prostory pro volnočasové vyžití, které dnes v Praze chybí.

„Avia City není jen o nové výstavbě, ale především o tom vrátit toto obrovské území zpět do života obyvatel. Po desetiletích, kdy areál zůstával z většiny uzavřený a jeho průmyslové využití postupně zanikalo, se znovu probouzí k životu. Dosud lidé museli tuto plochu objíždět, brzy se však promění v otevřenou městskou čtvrť, kde vznikne nové bydlení, školy, služby, pracovní příležitosti i přibližně 100 tisíc m² veřejné zeleně a parků. Čtvrť Avia City přitom naváže na industriální minulost areálu a propojí ji se současným městským životem. Právě takové proměny mohou Letňanům a Čakovicím pomoct dál růst, aniž by vznikaly izolované rezidenční zástavby bez potřebného zázemí,“ říká Martin Zítek, hlavní architekt společnosti Odien. Lidé z Letňan získají nový prostor pro relaxaci, sport i vzdělávání svých dětí v docházkové vzdálenosti.

Díky novému Metropolitnímu plánu se tak mohou Letňany a Čakovice v následujících letech proměnit z rezidenčního okraje Prahy v samostatně fungující městskou část. To samé platí i pro další městské části, které mohou rychleji rozvíjet své dosud chátrající a transformační plochy. Nejde přitom jen o proměnu prostoru na rezidenční bydlení, ale také o vybudování nových ulic, veřejné dopravy a infrastruktury, veřejných prostranství, služeb a školských kapacit, tedy celkové zvýšení kvality lokální infrastruktury. Samotné přeměny brownfieldů však vzhledem k jejich rozloze mohou trvat desítky let a jejich integrace do stávajícího města bude pozvolná.